Какво представлява Акостиране Болард?
Aug 12, 2021
Думата "болард" вероятно идва от думата "bole"-като в боле на дърво. Първата съобщена употреба е от шотландски вестник през 1763 г., препращащ към морски болар, използван на док за акостиране на лодки. Използването на думата се разпространи, а сега акостиране боларди са известни на всеки англоговорящ маринър. Стандартна спецификация на мощността на влекача, подобна на конски сили на автомобила, е известна като боларното му притегляне.
Видове акостиране боларди
Ако прекарвате времето си на различни докове и марината с око към постовете за акостиране, ще видите голямо разнообразие от възможни акостиране болари. Кой от тях е инсталиран използва се основава на няколко критерия:
Размерът и мощността на съдовете, които трябва да бъдат акосирани
● Ъгли на ястреба/въжето болард ще управлява (определя се от корабно потекло и приливи и отливи)
● Котлет от водата
● Пространството и инсталационната повърхност, налични за боларда
Клеатните боларди са компактни, малки боларди, обикновено използвани за малки водни съдове. Ще ги видите на малки докове и яхтено пристанище и на няколко места на самите малки водни съдове.
Клеатните болари са добър избор за по-малко опитен морски човек с по-малка лодка, за да обвият линията си за акостиране. Проста фигура осмици около cleat са лесни за управление с по-малките въжета, използвани за малки съдове. Зацепките на съда обикновено се закрепват чрез преминаване на контур през центъра на цепката и след това над "рога".
Един недостатък на зацепките е, че необходимата обвивка означава да си близо до боларда, за да се подсигурим. Болардс, подобно на бит боларда по-долу, са предназначени да бъдат "ласоирани" лесно, където се хвърля контур над тях от разстояние.
Бит болардите, или просто битовете, са венераторна акостираща болард форма. Често е кръстосан или по-нисък случай t оформен, с участието на полюс с две колчета jutting от двете страни. Битовете вероятно са вдъхновили първите оръдия боларди да бъдат погребани на пристана, в който стършелите са действали като страничните колчета. Bitt форми сега са както в кръстосани като постове или оформени с по-широк връх и стройно дъно, вдъхновени от оръдия форми, като нашата декоративна морска болар.
"Бит" идва от немска дума. "Bitt bollard" е съкращения, тъй като bitt знача пост акостиране. Моряците може да кажат бит, болар или бит-болар, когато се отнасят до тази специфична форма.
Бит болардите могат да идват в един или два поста. Двойните битове често се отличават с два паралелни поста с едно дълго кръстосано бягане през двете.
Единичните битове са полезни за хвърляне на лупинг ястреб над без увиване прецизност. Те могат да държат няколко акостиране линии. Той се справя добре с високи ъгли на въже, ако размерът на бита и ширината на колчетата му са оразмерени по подходящ начин за дебелината на въжето.
Двойна бит болард
Двойните битове се използват често за по-големи съдове и променливи приливи, както на съда, така и на изключено. Двойната бит обикновено е стопиран да хареса разцепване със серия от фигура осмици. (Въпреки това, подобно на всички акостиране на големи кораби, опитен моряк ще разгледа влакното на линията за акостиране и посоката на щама, и ще промени подхода им по подходящ начин.) Един от двата бита може да бъде ласоиран и оттам допълнително обезпечен.
Tee и бъбречните боларди са сходна форма, макар че се използват по различни начини. И двете са къси стълбове с плосък връх, който изпъква извън основното стъбло. С Т-топ болард, тази устна се понижва само от едната страна на болард пост, далеч от водата. Прилича малко по-малко на буквата Т, отколкото прави велосипедна седалка, като предната част на седалката е равна на поста. "Задната част" на седалката за велосипед е достатъчно дълга, за да помогне за капана на акостираща линия, която се движи на по-висок ъгъл, както при приливите и отливите.
Бъбречната болар е подобна, но като цяло има устна от двете страни, с една страна малко по-голяма и боб форма, за да помогне с акостиране линия позиции.
И двете могат да се използват в тежкотоварни приложения, като обикновено се държи само една линия: голям кораб може повече до много такива боляри. Въпреки това, бъбречните боларди се използват на места без огромна гама от приливи и отливи, тъй като те имат повече склонност да се изплъзват.
Стълб болард
Стълб болари са доста прости: те са постове с малко по-голям горен диаметър от диаметъра на публикацията. Те са доста често срещани на пристановете и са най-лесният болар до ласо, но те са склонни да не бъдат толкова сигурни за високоъгълни акостиране линии.
Два плавателни съдове могат да използват ласо акосиране на един и същ стълб болард. Въпреки това, за да позволи на първата лодка да напусне по всяко време, втората лодка трябва да използва техника, наречена "потапяване на окото". При тази техника окото на въжето на втората лодка се минава под и през окото на първата лодка. Или лодката може след това да напусне, без да разколебае другия съд.
Ергенски рогболярди
Болардите от ергенски рог често се използват за големи търговски съдове на големи пристани – те са просто док болард, а не такъв, използван на лодката.
Ергенски рога приемат множество акостиране линии. Прогнозираният "рог" върху тези болари и сложността на цялостната форма дава възможност за допълнителна сигурност със стръмен ъгъл акостиране въже. Ето защо този болар се вижда на места с фиксирани докове и приливи и отливи, или с кораби, които идват в силно натоварени, за да бъдат разтоварени.
